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楼主: 吾爱吴

[吴川新闻] 书记发话了,创业路准备改为8车道吗?

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发表于 2020-12-20 16:11 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
8单车道就行。
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发表于 2020-12-20 17:56 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
林家人 发表于 2020-12-19 11:19
大山江桥接滨江路,是我一直想不明白的设置,为什么红绿灯不设置在桥头一边,这样不用过桥后才可以又要转 ...

好像是先有红绿灯后有滨江路的,但滨江路建好一年了,红绿灯还不改过来,最要命的是大山江桥,还是那两车道,虽说国道段由地级市湛江交通局管理,但却未见我们吴川提交申请扩建。
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发表于 2020-12-21 18:41 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
强烈要求大山江桥及唐尾桥改建为双向六车道,解决出行难问题!
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发表于 2020-12-22 10:50 | 显示全部楼层
华虎 发表于 2020-12-21 18:41
强烈要求大山江桥及唐尾桥改建为双向六车道,解决出行难问题!

大山江桥如果改建就会直接上8车道的,不可能还搞什么6车道,6车道现在勉强够用,过两年就又要扩建了
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发表于 2020-12-22 12:57 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
对的,越大越好,但能解决六车道是当前急需解决问题。
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发表于 2020-12-25 10:25 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
林家人 发表于 2020-12-19 11:19
大山江桥接滨江路,是我一直想不明白的设置,为什么红绿灯不设置在桥头一边,这样不用过桥后才可以又要转 ...

设置在桥头,从覃巴来,只有一车道,行不通
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发表于 2020-12-25 12:04 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
feiyupusi 发表于 2020-12-25 10:25
设置在桥头,从覃巴来,只有一车道,行不通

嗯,你这样回复就对了,那个方向往这边过来,的确不好
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发表于 2020-12-26 12:25 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
吴川近期修不少路,这是好事。但是修路为了便于人民群众出行及安全,不是为了修路而修路,这样修路对老百姓出行造成不便,甚至安全。很多道路为了美观而两边做了花基,但是道路设计主要还是畅通与安全为主,如果路大,两边做花基无可厚非,但路小做了花基,就无路可走,如解放路,广沿路及人民路等,每天路过,人车争道,十分危险,因吴川电车是广东最多,但政府相关部门又不作指引,引导电车,么托车走花基两侧,虽然解放路安装中间隔离带,但留太多路口,不符合交通规则,所谓路口如虎口,十分不安全。另外,吴川市区很多道路不安装中间隔离带,造成横穿马路险象环生,十字路口及丁字路口没有红绿灯情况下,最好安装隔离带,如围栏勇下坡路口,海港大道万和城对面中心市场路口,正在设工228线等,中间没有隔离带,这既容易造成交通阻塞,又不利于安全,使人民群众出入不安全。此外,大山江桥及塘尾桥由于小,行车困难,强烈要求政府加建至少六车道,解决这个交通黑点与安全隐患。以上是本人的肤浅见解,当前吴川已进入快车道,希望政府相关部门在道路设计与建设更多保证道路畅通与安全的角度去考虑道路的建设,主要将道路建设作为一项民生工程,将工作做细做实,切实解决人民群众出入安全,保证老百姓安全就是最一人民生,请政府相关部门排查吴川交通安全隐患与黑点,切实加大整改力度,吴川明天会更好。
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发表于 2021-1-14 08:45 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
没半点意义,劳民伤财,肥了某些人,多修几条新路,新桥
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发表于 2021-1-14 12:13 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
支持多修多几条新路及桥梁,扩大原来的路与桥,不是越改越小才是为民办事的好做法。
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发表于 2021-1-18 12:06 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
还是原来的六车道,真是大失所望。政府相关部门还是领导说了算!!!!真是无语
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发表于 2021-1-19 14:30 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层

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发表于 2021-1-20 12:10 来自脚爆爆手机版 | 显示全部楼层
华虎 发表于 2021-1-18 12:06
还是原来的六车道,真是大失所望。政府相关部门还是领导说了算!!!!真是无语

确实浪费了创业路的资源
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